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在上海,有1/3的行程是将乘客载至公共交通接驳点;在巴黎,Uber的活跃曲线高峰发生在半夜,因为此时公共交通停运,而人们廉价、可靠出行的愿望却空前强烈;同样在巴黎,在公共交通作用薄弱的贫困郊区,Uber的运力活跃程度也非常高。这样的数据模型广泛适用于全球的所有城市。TK讲到,“最初我们想按一个键来一辆车,当时我们并不知道我们居然可以对城市的交通出行产生巨大的影响。”

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中新网3月27日电 据韩联社报道,韩国右翼两党本周将提名总统候选人,左翼两大党将于下周提名,但据本周选情,各党参选阵容将初现轮廓。

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“为什么越来越多人选择私家车?主要是因为私家车在效率和速度上的优势。我们畅想一下,在全面数据化的情况下,乘客、公交车的信息可以实时互通,其实人们可以像打网约车一样‘打’公交车,只不过网约车是2—3个人拼车,公交车是20—30人拼车。显然,这种理想的‘定制公交’达到了效率和环保的统一”,国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示。

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[align=center][/align][align=center][/align]    资料图:当地时间5月27日,美国总统奥巴马乘直升机抵达日本广岛和平纪念公园附近,展开对和平纪念公园的访问并献上花环。